公安县| 耒阳市| 正宁县| 金堂县| 阳新县| 喀喇沁旗| 和林格尔县| 新巴尔虎左旗| 高淳县| 独山县| 含山县| 密云县| 百色市| 保亭| 黑龙江省| 大厂| 克东县| 苍梧县| 连山| 深泽县| 乐平市| 贞丰县| 平罗县| 城市| 永靖县| 子洲县| 拉孜县| 咸阳市| 尼玛县| 蓬溪县| 鄢陵县| 固始县| 广昌县| 赤峰市| 尼木县| 南阳市| 白山市| 丁青县| 茂名市| 临汾市| 天柱县| 巴林左旗| 武安市| 景德镇市| 青海省| 巴林左旗| 巫山县| 临夏县| 德州市| 汉寿县| 凯里市| 大理市| 怀柔区| 布尔津县| 南开区| 广西| 道孚县| 象州县| 莱芜市| 太湖县| 定兴县| 萨迦县| 丹巴县| 沁阳市| 滦平县| 博罗县| 交口县| 惠东县| 陈巴尔虎旗| 元阳县| 清流县| 拉萨市| 建昌县| 监利县| 华蓥市| 乌苏市| 赤城县| 霍山县| 乐安县| 柘荣县| 灵宝市| 南部县| 会同县| 博兴县| 仪征市| 五大连池市| 光山县| 万年县| 东山县| 原平市| 玉门市| 慈利县| 岢岚县| 四会市| 淳安县| 巍山| 江津市| 鹿泉市| 长寿区| 镇江市| 黄平县| 襄汾县| 宁远县| 都匀市| 通榆县| 南宁市| 花莲县| 大港区| 西丰县| 通化市| 烟台市| 庆安县| 兴安盟| 建平县| 深水埗区| 聂拉木县| 克拉玛依市| 汾西县| 永登县| 观塘区| 西林县| 卢湾区| 永昌县| 方城县| 额敏县| 玉山县| 措勤县| 根河市| 博兴县| 巩留县| 敦化市| 黑水县| 道真| 平泉县| 义乌市| 石台县| 蚌埠市| 武平县| 徐州市| 绥化市| 牙克石市| 庆云县| 信阳市| 阿拉善右旗| 泗洪县| 塘沽区| 水城县| 赤壁市| 怀柔区| 渑池县| 军事| 胶州市| 岢岚县| 江永县| 襄汾县| 临颍县| 荔波县| 连南| 梅河口市| 泸溪县| 革吉县| 乌兰县| 武安市| 外汇| 资讯| 虎林市| 伊川县| 沙洋县| 衢州市| 建昌县| 新竹县| 施甸县| 广饶县| 象山县| 大埔区| 邵阳市| 濉溪县| 靖州| 廉江市| 建德市| 合阳县| 兴城市| 连平县| 霍林郭勒市| 哈密市| 东台市| 英山县| 平安县| 二手房| 黑龙江省| 那坡县| 汉源县| 荔波县| 共和县| 明星| 宁强县| 马龙县| 双桥区| 石首市| 沙坪坝区| 西林县| 福鼎市| 天镇县| 澜沧| 马山县| 甘南县| 迭部县| 大余县| 米林县| 吴江市| 西吉县| 大安市| 喜德县| 呼和浩特市| 阳江市| 科技| 根河市| 井冈山市| 塔城市| 鲜城| 伊通| 苗栗市| 新竹县| 白河县| 屏东市| 碌曲县| 平远县| 阜南县| 安图县| 克拉玛依市| 芷江| 大邑县| 阜阳市| 岫岩| 东方市| 禹州市| 柞水县| 永康市| 石渠县| 如皋市| 平南县| 霍林郭勒市| 古蔺县| 承德市| 丰县| 宾阳县| 延长县| 天峻县| 图木舒克市| 寿光市| 和政县| 军事| 达日县| 瓮安县| 滨州市| 宁海县|

用车冬季天寒地冻 如何才能让爱车“温暖”起

2019-01-19 05:05 来源:今晚报

  用车冬季天寒地冻 如何才能让爱车“温暖”起

  最后,马兴瑞还对网友承诺,“我们将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,不仅‘网上听民生’,更要‘网下办实事’,真正把人民群众的小事当作自己的大事来办,努力让全省人民拥有更多的获得感、幸福感、安全感。事实上,只要开阔思路、整合资源,场地难题并非无解。

二是严把“四个关口”。各级纪检监察机关要保持高度警惕,紧紧盯住作风领域出现的新变化新问题,对“四风”要露头就打,有苗就掐,死死摁住不松手,久久为功,锲而不舍抓监督检查,不放过任何一个关键节点,发现一起查处一起,释放“越往后执纪越严”的强烈信号,让纪律真正成为带电的高压线,一刻不停歇地推动作风建设向纵深发展。

  中国共产党人的初心和使命,就是为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴。湖南师范大学马克思主义学院讲师。

  依据《中国共产党纪律处分条例》等有关规定,经安庆市纪委监委会议研究并报安庆市委批准,决定给予张金华开除党籍处分,取消其退休待遇,收缴其违纪所得;将其涉嫌受贿犯罪问题移送检察机关依法审查、提起公诉。各级纪检监察机关要保持高度警惕,紧紧盯住作风领域出现的新变化新问题,对“四风”要露头就打,有苗就掐,死死摁住不松手,久久为功,锲而不舍抓监督检查,不放过任何一个关键节点,发现一起查处一起,释放“越往后执纪越严”的强烈信号,让纪律真正成为带电的高压线,一刻不停歇地推动作风建设向纵深发展。

前不久,我们在广泛征集群众意见的基础上,决定今年继续办好城镇棚户区改造、助残扶贫康复、基层医疗服务能力提升、农村边远地区中小学温暖工程等10件实事。

  人民网北京3月6日电 (记者杨高宇)“在2018年全国两会召开之际,谨通过人民网‘两会来了,我托书记省长捎句话’栏目,向广大网民朋友长期以来对陕西工作的支持表示衷心感谢!”近期,陕西省委书记胡和平发表《致人民网广大网民朋友的信》,他在信中谈到,“在与网民的交流中,我们也常常为得到大家点赞而自豪、为遇到网友拍砖而清醒、为听到真知灼见而振奋,也经常为广大网民的热情和真诚而深深感动。

  霍邱县回复网友关于垃圾整治问题时表示,为了打赢农村“三大”革命,将实现全县垃圾治理全覆盖。数据显示,2017年境内旅游餐饮消费增长201%,境外增长14%,与购物消费的下滑形成鲜明对比。

  去年的11月30日,“二十四节气”被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。

  [2]这就要求机关事务牢牢把握机关运行保障的工作主线,牢牢把握改革创新的基本路径,牢牢把握服务管理的着力点,牢牢把握保障工作的制度化规范化,推动机关事务工作的质量变革、效率变革、动力变革。希望能有地方回收这些旧衣服。

  党的十八大以来,我国经济实力再上新台阶,成为世界经济增长的主要动力源和稳定器,也即成为世界经济发展最为重要的网络节点之一。

  【网民留言仅代表作者个人意见,不代表人民网观点】留言方式:

  人们通过故宫博物院三件国宝所蕴含的一系列故事,可以知道青绿山水画创作工序之繁复及颜料提取之不易,“瓷母”烧制成功之极小几率,可以感受到乾隆皇帝“鼎盛王朝就该海纳百川”的气魄,志愿者分享文化、服务他人的赤诚无私,以及“故宫世家”质朴的家国情怀和新老故宫人的代代传承。全省经济总量达万亿元,连续29年居全国第一;深度参与“一带一路”建设,对外开放新格局进一步形成;坚持绿水青山就是金山银山,广东的天更蓝、地更绿、水更清;扎实办好民生实事,城乡居民生活水平稳步提升。

  

  用车冬季天寒地冻 如何才能让爱车“温暖”起

 
责编:神话
 
当前位置:首页 > 今日头条
我要投稿

国产大飞机C919冲向蓝天 告诉你何谓“国之重器”

发布时间:2019-01-19 16:17:10

C919大型客机(中国商飞公司供图)

人民网北京5月5日电 (张希、实习生赵鹏、高黎明、张瑾琳)在万众瞩目中,国产大型客机C919(以下简称C919)终于在今天腾空而上,宛如雄鹰振翅翱翔,“水滴石穿,非一日之功”,这短暂的起飞瞬间其实凝聚了几代航空人九年如一日的汗水,C919共有102项关键技术,其零件、设备、部件、部段总共超过百万件,是名副其实的“国之重器”。那么,这架飞机有何特点?它的研发又有何重大意义呢?记者带你去了解一下C919的“前生今世”。

座席多、航程远、还省钱,我国的核心技术功不可没

“座席多、航程远、还省钱”,提起大型客机,大多数人的第一反应就是体型大,但C919“大”的可不仅仅是体型。首先,从座席上来说,根据国际通用的专业标准,飞机的座席超过150座就属于大飞机,C919的座席为168座,是“不折不扣”的大飞机。其次,从航程上来说,C919的航程共有5555公里,基本可以覆盖国内的主要二线城市,所以其飞行的覆盖面也非常“大”。“灵雀”团队负责人、中国商飞总体论证研究部工程师张驰介绍,C919使用了大量先进材料,在满足强度、刚度等前提下,减轻了不少重量。据估算,飞机每降低1%的结构重量,航空公司每年就可以节省十几万,甚至几十万的燃油花费,因此C919节省的开销也很“大”。

此外,舒适度高也是C919的特点之一。一般而言,大型客机的巡航高度都在万米左右,处在这一高度时,机舱外气压很低。为了保证舱内乘客的舒适度,需要采用增压设备,用来在空气稀薄的高空给客舱增加气压。当然,机舱内的气压也不能和地面一样高,以防飞机结构发生损伤。中国商飞上海飞机设计研究院强度部副部长朱林刚在接受《人民日报》采访时说,“C919大飞机座舱内部的大气环境大概相当于海拔2400米左右的大气环境。”C919的增压设备让乘客可以感到更加舒适。

“C919飞机整体采用自主设计,包括外形、气动特性(飞完全靠气动特性)等,其中气动特性是我国自己的核心技术。另外,从系统集成上来看,C919也是属于我国自己的飞机。也许有些人会说,飞机上的一些零部件是从其他国家购买的,但是购买了零部件并不代表购买了整个飞机,系统集成才是我们的核心技术。”中共中央组织部“千人计划”专家、中国商飞公司系统工程专业二级专业副总师康元丽介绍,经过研发,将这些零部件集在一起,就创造出了能够满足飞机性能、飞行安全、飞行品质、乘客舒适度等一系列需求的飞机。

C919大型客机(中国商飞公司供图)

“披星戴月、漂洋过海”的测试,创造环球飞行壮举

这样的大飞机,其研发的过程困难重重,充满挑战。张驰在接受记者采访时不无感慨地说,“在C919的整个研制过程中充满了挑战,测试过程也存在诸多难点,测试人员常常为了一项测试披星戴月、漂洋过海”。他说,C919在组装完成之后并不能直接投入市场,还需要接受长期、全面的测试。极端恶劣天气是影响飞机安全的重要因素之一,所以研发人员在将C919投入市场之前,必须保证其能经受住极端恶劣天气的考验。“只有这样,才能证明这架飞机安全可靠,才可以交付给市场和用户”,张驰说道,“但是极端恶劣天气并不好找”。

此外,还有一项测试叫做“自然结冰测试”,目的是测试C919的机翼在自然结冰的状态下能否正常运行。测试人员了花了三年时间去寻找合适的自然环境,最终在加拿大五大湖的上空完成了这项测试。张驰说,“这项测试刚好创造了国产飞机第一次环球飞行的记录。事实上,为了满足测试所需的各种条件,测试人员在很多时候都不得不‘披星戴月、漂洋过海’”。

测试不仅需要长期、全面,而且需要“细致入微”和“三番五次”。张驰介绍,“我们需要把所有可能造成危险的因素都考虑在内,C919的每一个部件,哪怕只是一个螺丝钉,都经过了反复的测试和认证”。

C919是中国民航工业上的一次创新,是中国梦的体现

C919是中国自主研发的第一架具有完全的自主知识产权的大飞机,是我国民航工业上的第一次突破,具有不可替代的创新性、奠基性和开创性。

“这款飞机的研制已经勾勒出了整个中国民航制造业的产业链,这次C919的研制可能包括了国内二三十个这样的省份,还包括几百个国内外的供货商,这实际上是对产业的带动,由此,我们第一次有了自己的民航工业,有了适合国际标准的民航工业的战略平台,所以它是具有战略意义的。此次C919的首飞不是简单的商飞,这是民航工业的一次突破,它具有奠基性、创新性的战略意义。”康元丽说。

“只有苦练七十二变,才能笑对八十一难”,事实上,C919研发、测试过程中存在的困难也只是冰山一角,研发人员在整个研制过程中遇到了太多不可预知的难点和挑战。不过张驰表示,“这些难点和挑战也正是我们对C919充满信心的原因,因为我们把整个困难的过程走完了”。荀子在《劝学》中写道:“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”,世界上的每件事情都并非一蹴而就,广大航天人寄托在C919上的勇气与执着,或许才是真正的“国之重器”。

责任编辑:佘宗花
版权声明:凡本网注明"稿件来源:日照新闻网(包括日照日报、黄海晨刊)"的所有文字、图片和视视频稿件,版权均属日照新闻网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表,违者本网将依法追究责任。

<> 停电公告

电网检修停电公告

尊敬的用电客户:   因供电设施检修、我公司计划在下列时段对以下线路进行停电检修、现将检修线路、停... 查看详细
长乐 天水 青铜峡市 余姚市 盐池
顺义区 钟山 平泉县 通州 航空